Сталь суднобудівальна: марки, сертифікація та посібник із постачання

Сталевий лист для суднобудування витримує хвилі, сіль і холод протягом десятиліть. Корпус, палуба та перегородки повинні залишатися міцними там, де невелика тріщина може рости під повторним навантаженням. У цьому посібнику пояснюється, як вибрати марки суднових листів. Він також охоплює документи, які супроводжують кожну партію, і як спланувати замовлення на поставку з китайського заводу. Zhongersheng Metal постачає листи вуглецевої сталі суднобудівникам і зберігає звичайні марки корпусу на складі. Ви побачите, як зона класу, товщина та вимоги до класу формують специфікацію більше, ніж ціна.

Вибір марок листової сталі для суднобудування

Марки листової сталі для суднобудування використовують літеру та цифру. Літера вказує марку температури випробування на удар. A не потребує випробування на удар Шарпі, тоді як B, D і E охоплюють нуль, мінус двадцять і мінус сорок градусів за Цельсієм. Число вказує на мінімальну межу текучості; 36 означає близько трьохсот п’ятдесяти п’яти мегапаскаль.

Ви повинні відповідати класу зоні, а не всьому корпусу. Одне судно використовує кілька класів від низу до верху. Класове товариство для проекту встановлює затверджений перелік, і будівельник його дотримується. Ми постачаємо плиту, яка відповідає цим структурним вимогам, і надаємо тестові документи, які очікує ваш ринок.

Товщина також слідує за зоною. Нижня обшивка товща за обшивку надбудови. Крім того, товсті пластини потребують контрольованої товщини для опору шароватого розриву на зварних з'єднаннях. Тому специфікація повинна вказувати зону, клас і вимогу напрямку осі Z до початку виробництва.

Умови експлуатації, які визначають вибір морського листа

Кожна листова сталь для суднобудування протягом десятиліть зазнає впливу солі, згинання та холоду. Морське обслуговування є суворим і безперервним. Морська вода атакує поверхню. Пластина, яка обслуговує корпус теплої води, може вийти з ладу на полярному маршруті. Ви повинні вказати робочу температуру та клас маршруту в запиті.

Втома має значення, оскільки корпус згинається протягом усього терміну служби. Зварні шви та краї приймають найбільшу напругу. Гладкі розрізи та чисті зварні шви подовжують термін служби. Ми готуємо пластини з краями та поверхнями, придатними для автоматичного зварювання.

Контроль корозії починається зі сталі та продовжується покриттям. Оцинкований і промаслений лист створює чисту основу для фарби. Оцинкований лист підходить для відкритих фітингів. На практиці обрана поверхня стає частиною плану технічного обслуговування, а не післядумкою.

Крім того, контроль ваги формує весь дизайн. Легша пластина високої міцності дозволяє створювати більше корисного навантаження. Тому вибір класу впливає як на безпеку, так і на вантажопідйомність судна. Суднобудівна сталь із затвердженого переліку захищає як будівельника, так і власника. Морська листова сталь для палуб потребує додаткового захисту від корозії. Крім того, будівельник веде журнал кожного класу для перевірки класу. Щоб отримати повну картину між галузями, перегляньте наш посібник із вибору галузевої плити.

Загальні марки суднобудівної сталі та їх порівняння

Морська листова сталь охоплює чітку сходи міцності. AH36 знаходиться на звичайному рівні для багатьох зон корпусу. EH36 додає ударну в'язкість при низьких температурах для холодного впливу. Кожен крок змінює величину удару, а не лише вихід.

Прочитайте клас із його тестовою температурою. AH36 є маркою A і не потребує випробування на удар Шарпі; виберіть клас B для нульового градусного виконання. EH36 додає низькотемпературну ударну в'язкість нижче нуля. Свідоцтво має показати рівень енергії. Ми перераховуємо значення класового товариства в звіті про заводські випробування.

Нержавіючі варіанти обслуговують надбудови та арматуру, що зазнають впливу бризок. Наш сталевий лист для корпусних блоків охоплює основний діапазон листів. Профілі конструкційної сталі використовуються для рам і елементів жорсткості. Двотаврова балка для кораблебудування підтримує основні елементи.

Різання, випробування та документи для корабельних пластин

Ми розрізаємо суднобудівну сталеву пластину за вашим вкладишем, що зменшує обрізки та прискорює ваше складання. Ми пропонуємо лазерне різання та згинання, а якість краю впливає на перший зварний шов, тому ми узгоджуємо схему обробки перед різанням.

Ультразвуковий контроль перевіряє внутрішню цілісність товстих пластин. Багато зон вимагають цього за класовим правилом. Ми організовуємо рівень тестування, необхідний вашому проекту, і записуємо результати у звіті про випробування матеріалу.

Тестові документи, які підтверджують перевірку класу, що супроводжують відвантаження. Надаємо заводський протокол випробувань та сертифікати відповідно до ринку призначення. Повідомте нам клас товариства та необхідний формат на етапі пропозиції, щоб нічого не видавалось із запізненням.

Крім того, поверхня та маркування мають значення для поводження з Yard. У результаті ваші зварювальники визначають правильний клас без здогадок, що запобігає дорогостоячій плутанині на лінії блоків.

Постачання, ціна та доставка для корабельних пластин

Ціна на суднобудівну сталеву пластину змінюється залежно від класу, товщини та обсягу сертифікації. Товсті пластини EH коштують більше, ніж тонкі пластини AH. Необхідні тести додають вартість, але захищають збірку. Ви повинні порівнювати пропозиції за однаковим класом, товщиною та рівнем випробувань.

Мінімальна кількість замовлення залежить від запасів проти спеціально прокатного матеріалу. Розміри акцій мають нижчий мінімум. Ми підтверджуємо мінімальні обсяги замовлення, коли ви надсилаєте таблицю розмірів і список зон.

Час виконання залежить від доступності класу та графіка заводу. Ми підтверджуємо розклад на етапі пропозиції та плануємо завантаження контейнера з урахуванням обмежень корисного навантаження.

Крім того, упаковка повинна витримувати тривалі морські маршрути. Ми використовуємо сталеву стрічку, захист країв і посилені точки підйому. Виробник суднобудівних плит, який має діапазон сортів, заощаджує вам друге джерело. Ваш виробник суднобудівних плит повинен підтвердити документи класу перед прокаткою. Тому ви відправляєте один набір сертифікатів, а не три. Для всього вашого проекту зв’яжіться з нашою командою морських класів, і ми повернемося з чіткою пропозицією зі списком документів для вашого ринку.

Часті запитання

Який клас мені потрібен для корпусу, що працює в холодну погоду?

Використовуйте пластину класу EH з величиною удару, яку вимагає ваше класне товариство. Вкажіть найнижчу робочу температуру, і ми поставимо перевірений клас зі значеннями в заводському звіті.

Чи можете ви розрізати корабельну пластину за моїм вкладеним кресленням?

Так. Ми пропонуємо лазерне різання та згинання відповідно до вашого файлу та запланованої кількості. Надішліть креслення, і ми порівняємо варіанти повної пластини та вирізаної заготовки на загальну вартість.

Які документи додаються до відвантаження?

Заводський протокол випробувань, комерційний рахунок, пакувальний лист і сертифікат походження. Файли тестів, пов’язаних із класом, передаються відповідно до вимог вашого ринку. Підтверджуємо перелік перед випуском.

Як формується ціна на суднобудівну сталеву пластину?

Ціна включає клас, товщину, рівень тестування, упаковку та фрахт. Запитуйте ті самі позиції в різних постачальників, а потім порівнюйте вартість кожної придатної деталі.

Яка у вас мінімальна кількість замовлення?

Це залежить від класу та розміру. Розміри акцій мають нижчий мінімум, ніж індивідуальна прокатка. Поділіться своєю кількістю, і ми підтвердимо мінімальні обсяги замовлення.

Останні думки

Суднобудівна сталь має більшу винагороду за дисциплінованість специфікації, ніж за пошук вигідних пропозицій. Зона, клас, товщина та класні документи повинні бути узгоджені до того, як буде вирізано першу пластину. Невелике невідповідність на етапі специфікації стає дорогою зупинкою на лінії блоків. Ви захищаєте будівлю, закріплюючи клас зони та температуру випробування в письмовій формі.

Щоб отримати ширшу картину різних секторів, прочитайте наш посібник про застосування сталевих пластин за галузями. Він відображає, як судно, судно, конструкція та обов’язки обладнання розтягують плиту в різних напрямках. Коли ваша специфікація відкрита, зверніться до нашої команди морського класу, щоб отримати чітку пропозицію з відповідними документами.